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À Lille, le design français fait parler de lui

Mercredi 11 février 2015

lille design rcp

Le programme « Recherche et Emergence de Solutions Innovantes par le Design » se distingue des autres initiatives lancées ailleurs en France par la DGE dans la mesure il fédère quatre pôles de compétitivité et une structure d’accompagnement locale Lille-design. De quoi immerger cinq designers dans treize entreprises du Nord –Pas-de-Calais.

Dans le Nord-Pas-de-Calais, les pôles Matikem, I’Trans, Picom et Up’Tex ont été sélectionnés. Plutôt que de faire cavaliers seuls comme les autres, ils se sont regroupés et se sont associés avec Lille design au sein d’une seule et même action intitulée RESID (Recherche et Emergence de Solutions Innovantes par le Design). Ce qui leur permet de disposer d’une équipe de 5 designers accompagnée d’une consultante spécialisée en prospective et innovation par le design.

Régine Charvet-Pello explique :

Cette collaboration croisée va se poursuivre par des échanges entre les binômes de designers. Notre objectif est de faire émerger des solutions inter-entreprises et inter filières par une approche de design produit, de design service et de design management. Nous visons un décloisonnement total et absolu qui nous dépasse. De quoi construire ensuite des success story en pensant à l’homme et à l’usage avant de penser au produit.

Lire la suite de l’article de La Tribune signé Geneviève Hermann en cliquant ici

(Crédits : Reuters)

Une 1ère ligne de BHNS au Mans

Mercredi 28 janvier 2015

Cerclais Iveco Le Mans avec design rcp

Associé à Iveco, rcp réalise les livrées des futurs bus de la Ligne 3 de l’agglomération du Mans.

Le BHNS desservira quatorze stations, sur 7,2 km, entre la gare nord et le quartier des Hautes-Métairies, au sud d’Allonnes.

Un article dans Ouest France du 4 janvier.

On sait enfin à quoi ressemblera le « bus à haut niveau de service » (BHNS) qui reliera la gare du Mans à Allonnes. Le véhicule, présenté lors du dernier conseil de Le Mans Métropole de l’année, ressemblera à un bus à soufflet, mais avec une tête de tramway.

La partie avant, de forme arrondie, rappellera celle du tramway. Pas un hasard, puisque c’est le designer tourangeau RCP, l’inventeur du look du tramway manceau, qui a travaillé sur ce projet. Le bus va conserver la couleur orange de la Setram, mais la partie avant se distinguera par une couleur cuivrée. Reste à trouver un nom à ce bus express. Un groupe d’élus et de responsables de la Setram planche sur le sujet.

Article complet à lire en cliquant ici.

Capture d’écran 2015-01-28 à 17.31.50

Tramways & Urban Transit

Mercredi 28 janvier 2015

TRAMWAYS-AND-URBAN-TRANSIT_JAN-15-RCP

Un article de 2 pages sur RCP dans le magazine anglais spécialiste du transport : Tramways & Urban Transit :

« In the french approach, the tram is not just a means of transportation, but also a tool to develop and enhance the city. » 

« Even the most radical designs are possible if they are in line with the identity of the city they wish to convey.» 

2014-12-Tramways-and-Urban-transit-1

2014-12-Tramways-and-Urban-transit-2

Railway interiors 2014 showcase

Jeudi 28 août 2014

2014-railway-interiors-article-trams-1

Quand « Railway Interior International »  parle des tramways dans son « Showcase 2014 »  c’est Tours qui est mis en avant !

A lire, … et à voir !

Trams are a highly visible expression of a city’s brand, and often have to be extremely multifunctional – serving the city’s residents and vacationers alike.

French connection

The silvery tram that glides through Tours in France is the result of an integrated approach to transport design, the urban landscape and the city’s brand identity. The entire project was entrusted tu Tours-based RCP design concept, a design company has specializes in transport design.
(…)
The tram design was considered alongside that of the stations, the maintenance center, bridges, artworks, parking lots and the land 500m either side of the line (an area of 15km2)
(…)

Tramway & Urban Transit magazine – décembre 2013

Lundi 18 novembre 2013

couverture article RCP tramway and urban transit 12-2013

Tramway & Urban Transit magazine de décembre 2013 revient sur les Worldwide winners des Light rail Awards 2013 et sur le prix de Supplier of the year de rcp design global :

Intramuros magazine novembre / décembre 2013

Lundi 18 novembre 2013

rcp-design-intramuros-169-1

Intramuros, dans son numéro n° 169 de novembre / décembre 2013 présente le projet mené par RCP design Global pour le Tramway de Tours.

« En prenant le design comme point de départ de la conception (…) RCP design global a réussi son intrusion dans la ville. (…) Le résultat est d’une cohérence exemplaire (…) il témoigne d’une démarche inédite et d’un parti pris engagé. »

rcp-design-intramuros-169-2

Architecture in Motion – Harald A. Jahn | Bildagentur für Architektur

Vendredi 25 octobre 2013

photo Harald A. Jahn

L’article d’un autrichien, Harald A. Jahn, qui est tombé amoureux des tramways français, et qui en a fait un livre, « Die Zukunft der Städte»  (l’avenir des villes). C’est un livre  sur le processus français de création de réseaux de trams, et de surcroît il contient les photos de son auteur, qui est un excellent photographe.
Voici une traduction de ce qu’il a écrit sur le tramway de Tours.

Voir le texte en Allemand et les photos sur le pdf en cliquant ici.

Plus d’information sur le livre en cliquant ici.

Architecture in Motion

Les concepteurs du tramway de Tours – un nouveau bijou dans la boîte au trésor des villes françaises en mutation.

Lire le reste de cet article »

Le Monde parle du tram de Tours

Mercredi 9 octobre 2013

« De la même façon qu’on dote la ville d’un musée, je voulais faire du tramway un objet culturel et j’ai réuni les meilleurs dans leur domaine» , explique Régine Charvet-Pello, directrice de l’agence RCP et responsable de la direction générale du projet (…).

Pour lire l’article, cliquez ici

Le monde le tram de tours

Quand neuromarketing et design sensoriel se penchent sur le client

Mardi 9 avril 2013

Un article très complet dans le magazine L’Express sur l’approche sensorielle et l’interview de Régine Charvet Pello :

Sur un vaste plan de travail, une belle chute de cuir que l’on caresse. A côté, des copeaux poudreux, dans lesquels on plonge la main. « Comment décririez-vous ces deux matières », demande Régine Charvet Pello, l’une des fondatrices de Certesens, le Centre d’Études et de Recherche sur les TEchnologies du SENSoriel. Le cuir est plein, chaud, lisse… L’autre matériau est léger, doux, aérien… « C’est la même chose, mais transformée », s’amuse l’experte en design. (…)

C’est l’art des experts du design sensoriel ou de l’ergonomie cognitive. « On peut objectiver les perceptions individuelles et subjectives des utilisateurs pour détecter les bugs perceptifs qui nuisent à une bonne utilisation », assure Régine Charvet Pello. Tel est aussi l’objectif du marketing sensoriel…

Cliquez sur l’image pour lire l’article complet.

Couverture express rcp design global

Sur un vaste plan de travail, une belle chute de cuir que l’on caresse. A côté, des copeaux poudreux, dans lesquels on plonge la main. « Comment décririez-vous ces deux matières », demande Régine Charvet Pello, l’une des fondatrices de Certesens, le Centre d’Études et de Recherche sur les TEchnologies du SENSoriel. Le cuir est plein, chaud, lisse… L’autre matériau est léger, doux, aérien… « C’est la même chose, mais transformée », s’amuse l’experte en design. (…)
C’est l’art des experts du design sensoriel ou de l’ergonomie cognitive. « On peut objectiver les perceptions individuelles et subjectives des utilisateurs pour détecter les bugs perceptifs qui nuisent à une bonne utilisation », assure Régine Charvet Pello. Tel est aussi l’objectif du marketing sensori

« Le tram transforme tout »

Mardi 2 avril 2013

Dans Ville Rail & Transport de mars 2013 un entretien avec régine Charvet Pello et Daniel Buren sur le Tramway de Tours.
A quelques mois de la mise en service du tramway de Tours, les responsables de son design, Régine Charvet Pelle et Daniel Buren, expliquent à VR&T les ressorts de leur démarche créative, dont l’aboutissement souhaité est la création d’un oeuvre urbaine sur 12 km.

Dans Ville Rail & Transport de mars 2013 un entretien avec régine Charvet Pello et Daniel Buren sur le Tramway de Tours.

A quelques mois de la mise en service du tramway de Tours, les responsables de son design, Régine Charvet Pelle et Daniel Buren, expliquent à VR&T les ressorts de leur démarche créative, dont l’aboutissement souhaité est la création d’un oeuvre urbaine sur 12 km.

A lire en cliquant sur l’image ci-dessous.

VRTmars2013